CL CargoLifter AirCrane

Der sogenannte AirCrane ist das erste Produkt einer Reihe von Ballonkransystemen (BKS) der Firma CL CargoLifter GmbH & Co. KG a.A. Die CL CargoLifter hat die Namen und Patente der alten, insolventen CargoLifter AG aufgekauft und will der Leichter-als-Luft-Technologie im Lastentransport doch noch zum Durchbruch verhelfen. Die Ballonkransysteme sind dazu ein erster Schritt. Weitere Informationen finden Sie auf den Webseiten von CargoLifter. Wir empfehlen die Lektüre der aktuellenLifterNews, die Sie dort downloaden können.

CL CargoLifter ist seit 2008 neuer Miteigentümer unserer Firma und begann bei uns mit der sichtbaren Realisierung der Produktpalette Ballonkransysteme: Erster Schritt war der Aufbau eines Systems mit einer Hubleistung von ca. 2 Tonnen, das als Grundlage für die Zertifizierung mit den damit verbundenen Tests diente und natürlich den Interessenten die Möglichkeit bot, sich von der Funktionsweise des Ballonkransystems zu überzeugen. Der Ballon mit einem Füllvolumen von 3.000 m ³ wurde mit Helium befüllt. Später soll das Kransystem auch mit Wasserstoff als Traggas betrieben werden. Der nächste Schritt war der Test mit dem jetzt vorhandenen Ballon mit ca. 4,6 t Tragfähigkeit.

Die Technik des Systems

Zeck Spillwinde SPW 7,5

Das hier aufgebaute erste System war voll funktionsfähig und verfügte über alle notwendigen Komponenten inkl. des patentierten Kran-Knotenpunktes und der CL-Steuerungssoftware. Film- und Bildmaterial finden Sie auf den CargoLifter-Webseiten.

Das mit Erfolg getestete System bestand aus drei 7,5-Tonnen-Winden der Firma Zeck und zunächst einem Ballon von Augur-RosAero-Systems aus Russland. Die Zeck GmbH mit Sitz in Schesslitz in Bayern ist weltweit führend in der Entwicklung und Produktion von Winden. Informationen über dieses seit 1918 nun schon in der dritten Generation familiengeführte Unternehmen finden Sie auf der Webseite des Unternehmens (Klick auf das Logo links). Wer diese Winden sieht und anfasst, spürt was „Made in Germany“ im positivsten Sinne ist. Zeck wurde ausgewählt, weil sogenannte Spillwinden (eigentlich Treibscheibenwinden), in denen die Firma Markt- und Technologieführer ist, für die Ballonkran-Steuerung ideal geeignet sind. Im Gegensatz zu den eher gängigen Trommelwinden wird hier das Seil nicht auf der Trommel direkt aufgerollt, sondern in mehreren Schleifen über zwei Spillscheiben (Bild oben rechts) gezogen, die die Zugkraft aus dem Seil herausnehmen, so dass das Seil auf der Haspel ohne Zug aufgewickelt werden kann. Damit ist es möglich, unterschiedliche Seile (aus Stahl oder Kunststoff) und Seile von unterschiedlichen Längen auf der Haspel zu führen, die CargoLifter dann je nach Einsatz wechseln und optimieren kann. 

Das zweite System basiert auf derselben Windenkonfiguration, jedoch wird ein größerer Ballon des Typs Aéro30NG der Firmen Aérophile S.A. und Ballonbau Wörner verwendet. Bei einem Durchmesser von 22,40 m errreicht dieser Ballon eine Hubfähigkeit von 4,5 t - mehr als eine Verdoppelung gegenüber dem vorigen 18-Meter-Ballon! 

CL Ballonkransysteme